BlitzKrieg

Padup

J'espère que le sujet n'a pas déjà été traité, la recherche n'a rien donné (mais je n'ai jamais réussi à avoir un résultat lors d'une recherche?).
Dans le descriptif de la règle, le M8 Greyhound est décrit avec une MG caisse, ce qu'il n'a pas, par contre il y a une MG coax. Le budget reste t-il le même?

Le M8 Scott HMC est "rapide", ce que n'est pas le Stuart, il s'agit de la même caisse que le Stuart M5, la vitesse semble la même, le Stuart ne devrait-il pas lui aussi être rapide?.
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"Ni rwa! Ni Rinne! Ni djeus! Ni Maets! Fini de s'faire avwar"
(Devise Nac mac Feegle)

Double_one · Post� le: Lun Mai 14, 2012 4:53 pm Sujet du message:

Bonne remarque concernant le M8 et le M5.
Après une brève vérification sur Wiki, il semblerait qu'ils avaient tous deux la même vitesse... juste une petite différence sur la motorisation :

- M5 stuart : Cadillac Twin (2 V-8 à essence refroidis par eau) développant 178 kW (242 ch)
- M8 scott : Cadillac séries 1942 295 chevaux

La différence vient peut-être de là Wink

Padup · Post� le: Lun Mai 14, 2012 5:06 pm Sujet du message:

j'avais effectivement comparé les vitesses et à priori, les deux sont donnés avec la même vitesse.
Cela viendrait de l'accélération alors Laughing

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Double_one · Post� le: Lun Mai 14, 2012 7:34 pm Sujet du message:

peut être de meilleures suspensions... Rolling Eyes

Geispitch · Derni�re �dition par Geispitch le Lun Mai 14, 2012 8:26 pm; �dit� 3 fois

Padup · Post� le: Lun Mai 14, 2012 7:59 pm Sujet du message:

Tu as raison, cela sert uniquement à compenser le différentiel et en fait c'est exactement la même chose car rapide = +10cm en terrain clair et +15cm sur route.
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