BlitzKrieg

Yvon37 · Maréchal Inscrit le: 17 Juil 2009 Messages: 1176

Pour le plaisir

http://museedesblindes.fr/spip.php?article123
_________________

gorfrank66 · Post� le: Mar F�v 02, 2010 3:50 am Sujet du message:

Un vrai exploit!!! Shocked

Mais ils ont du déclenché accidentellement les fumigènes au vu de la quantité de fumée qu'il dégageait... Wink

dynamo59 · Post� le: Mar F�v 02, 2010 7:11 am Sujet du message:

ce qi est extraordinaire, c'est le nombre d'engins en extérieur, qui attendent soit d'êrte retapés, soit qui sont là pour les pièces détachées. J'ai souvenir d'un Merkava, d'un StuG III G, de plein de bstioles qui prenaient la pluie. Bon d'accord, c'était il y a plus de 25 ans, mais apparemment, ça n'a pas vraiment changé..

Merci pour ce super docu

Yvon37 · Maréchal Inscrit le: 17 Juil 2009 Messages: 1176

C'est vrai y'a autant de chars dehors en attente de restauration que dedans.

Ce qui est étonnant aussi c'est le nombre d'engins en état de marche . Shocked

_________________

bobleromanophile · Général de brigade Inscrit le: 09 Nov 2008 Messages: 182

C'est vrai que c'est du très beau boulot.
Deux réflexions cependant: quand un escadron complet se déplaçait, il était difficile pour l'ennemi de l'ignorer, avec toute cette fumée d'échappement!
Et la grosse chaîne qui pend à l'arrière, ça devait arriver de temps en temps d'accrocher quelque chose en route? Laughing

Von Bob
_________________
SIC TRANSIT GLORIA MUNDI

marcur · Post� le: Jeu F�v 04, 2010 7:24 pm Sujet du message:

Le FCM36 a un moteur diesel.

Comment ça, ça se voit !? Rolling Eyes

_________________
Ce n'est qu'un début, continuons le début ! (slogan soixante huitard)

mg51700 · Maréchal Inscrit le: 13 F�v 2009 Messages: 991

marcur · Post� le: Ven F�v 05, 2010 10:28 am Sujet du message:

L'ennemi disait qu'il fallait remplacer l'équipage toutes les demi heures ! Mais ça, c'est surement une tentative d'intoxication... Wink

_________________
Ce n'est qu'un début, continuons le début ! (slogan soixante huitard)

mg51700 · Maréchal Inscrit le: 13 F�v 2009 Messages: 991

C' est pas un joke m'a question.

Le fcm 36 est le premier char étanche au gaz de combat Wink

Cpt Miller · Post� le: Sam F�v 06, 2010 9:12 am Sujet du message:

Non ... La remarque de Mg51700 n'est pas une joke ... Mais celle de Marcur est excellente ... Laughing

_________________
Alex alias Cpt Miller

À la guerre, l'audace est le plus beau calcul du génie.

marcur · Post� le: Sam F�v 06, 2010 10:23 am Sujet du message:

Que Mg51700 me pardonne mon ton badin Mr. Green

Une réponse plus sérieuse dirait que les militaires se sont vite rendu compte qu'ils fallait ne pas mettre le moteur et l'équipage dans le même compartiment sous peine de fortement réduire leur capacité combative (!). Par contre, pour ce qui est des gazs produits par les tirs, je ne crois pas que les chars de 40 étaient équipés d'extracteurs de fumée comme le sont les chars d'aujourd'hui qui ont de plus un compartiment de combat en surpression pour éviter les contaminations NBC. Donc, sans chars étanches, en période de combats, les équipages étaient plus handicapés par leur "propre" fumée interne dû aux tirs que par les gazs extérieurs. Si des gazs de combat avaient été utilisés, leur cuirasse ne les aurait pas protégé longtemps... Shocked

_________________
Ce n'est qu'un début, continuons le début ! (slogan soixante huitard)