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Radio B1-Bis

 
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thefilouman
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Inscrit le: 27 Jan 2013
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MessagePosté le: Jeu Mar 10, 2016 10:24 am    Sujet du message: Répondre en citant

Afin de ne pas ouvrir de topic que pour ça je poste ici ma question.

Dans la V2, le B1bis est bien équipé de radio mais dans la V3 il perd cette capacité alors qu'il semble bien en être équipé quand même.
Est ce une erreur ou bien un véritable choix guidé par une preuve mettant en cause un défaut de la radio de ce char?

Thomas.
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clio1966
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MessagePosté le: Jeu Mar 10, 2016 12:09 pm    Sujet du message: Répondre en citant

D'après mes connaissances, le B1 bis avait bien une radio mais émettant en morse et les spécialistes de ce genre manquaient de formation adéquate. Il fallait coder, émettre, décoder, ce qui était trop long au vu du tempo des opérations: beaucoup d'équipages ont renoncé à l'emploi de cette radio au profit des fanions.

En prime, cette radio épuisait très vite la petite batterie du B1bis, obligeant l'équipage à laisser tourner le moteur, diminuant d'autant son autonomie (si j'ai bien compris différents articles parus notamment chez GBM). On peut donc le considérer comme sans radio!

Le P16, la Renault UE et les versions H35/38/39 sont bien présents dans les tableaux; C'est vrai, il manque le canon d'infanterie de tranchée de 37 mm, mais il n'équipait que les unités de 2° ordre (bon, il est vrai que ce sont 2 divisions de cet ordre qui défendaient le secteur de Sedan...).

On peut prendre comme caractéristiques :
Budget 39-41: 50 points (trop?)
Budget 42-43: - (?)
Budget 44-45: -
Type: léger
HE: 1 ou 2D6 (?) [le 37 mm avait un obus anti-personnel de type boite à mitraille, tout comme d'ailleurs le 37 mm américain...)
AC: 1
Description: T37*, pas de bouclier, fumigène (à vérifier), munition AC en nombre limitée

Il s'agit bien sur d'une simple proposition!
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MessagePosté le: Jeu Mar 10, 2016 12:37 pm    Sujet du message: Répondre en citant

c'est plutôt lié à la doctrine d'emploi des chars Français.
La qualité des matériels de communication était mauvaise : les équipages disposaient soit du poste ER53, transmettant en morse, soit du ER51 en phonie, mais ce dernier était quasiment inemployable dans l'ambiance sonore du char, poussant les équipages à conserver les postes originaux.
j'ai même lu que parfois le chef de groupe devait courir d'un char a l'autre pour distribuer ses ordres quand les blindés étaient à l''arrêt.

En soit cela n'est pas très choquant, obligeant les jouer d'une manière particulière.

A noter que chaque arsenal à une doctrine d'emploi particulière, rien n'est vraiment uniforme d'une nation à l'autre.
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thefilouman
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MessagePosté le: Jeu Mar 10, 2016 1:33 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ok super, c'est très gentil de votre part messieurs de m'expliquer tout ça n'étant pas un grand spécialiste des communications radio Laughing
Le Somua S35 avait un poste radio différent je suppose et la Panhard 178 aussi ?
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clio1966
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MessagePosté le: Jeu Mar 10, 2016 5:42 pm    Sujet du message: Répondre en citant

La radio fonctionnait bien mieux sur les S35... jusqu'à ce que le canon tire! La radio était en plein sur la trajectoire d'éjection des douilles du 47!
Pour les Panhard, pas de problème mais seulement 1 sur 5 avait la radio!
Si, un petit problème: les antennes étaient rigides et en cuivre: elles cassaient facilement sur des branches d'arbre!
Comment ça, sabotage??? Evil or Very Mad
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thefilouman
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MessagePosté le: Ven Mar 11, 2016 8:56 am    Sujet du message: Répondre en citant

C'est juste énorme ce genre de conception... Laughing
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