BlitzKrieg

hcaille

Est-il normal que les Jeep ou Motos puissent être immobilisées dans un bois clair ou un verger ? et dans une broussaille/Vigne ? Idem pour les camions dans le sol rocailleux ?

Faut-il supprimer le risque d'immobilisation dans ces terrains pour les véhicules à roues ?

LUG76 · Post� le: Jeu Juil 30, 2015 3:18 pm Sujet du message:

Pas évident de répondre... Pour les jeeps/motos, je dirais non, pour les
camions lourds oui, je considérerais les camions légers comme les motos
et les jeeps...
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RV · Post� le: Jeu Juil 30, 2015 5:31 pm Sujet du message:

Pour les véhicules tout terrains pas de test d'immobilisation, juste à être ralenti dans les terrains encombrés.
Les véhicules n’ayant pas la capacité TT devraient être ralentis et avoir un test d'immobilisation en cas de circonstance difficiles ( pluie neige etc)
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La victoire est brillante, l"échec est mat

Wismerhill · Post� le: Jeu Juil 30, 2015 6:04 pm Sujet du message:

hcaille · Post� le: Ven Juil 31, 2015 11:29 am Sujet du message:

J'ai enlevé le risque d'immobilisation pour les véhicules à roues dans les broussailles et pour les franchissement des ruisseaux.

Caporal Von Jackson · Post� le: Ven Juil 31, 2015 8:18 pm Sujet du message:

Je suis partagé sur ce point, je pense qu'un véhicule à roues peut s'en sortir dans les broussailles, en passant doucement.

Dans un ruisseau, c'est plus risqué, ça suppose un creux et de l'eau, un fond boueux ; je pense qu'il devrait y avoir un test d'immo.

Autrement globalement d'accord avec RV, pas de test pour traverser un bois clair, un verger, un terrain broussailleux...

Sur un terrain rocailleux, ou en traversant un ruisseau, ou en circonstances difficiles (pluie et neige), ça me semble justifié, mais un test sur la distance totale parcourue, pas sur une section de 10cm.
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"la guerre, c'est comme la chasse ; sauf qu'à la guerre, les lapins tirent".

Charles de Gaulle.

Beer · Post� le: Sam Ao� 01, 2015 8:05 am Sujet du message:

Pour le ruisseau, plutôt d'accord avec le Caporal, surtout que les abords peuvent être spongieux ou marécageux..

mg51700 · Maréchal Inscrit le: 13 F�v 2009 Messages: 991

Les chemins agricoles et viticoles de l' époques mesuraient dans les 2 mètres de large (servitude de passage pour les charrettes) et au minimum 1 mètre.

La jeep, c'est environs 1.50 m.

A mon avis, le risque d'immobilisation est lié aux conditions climatiques.
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Le Fantassin est comme le morpion, animal sublime qui s'accroche au terrain, meurt mais ne se rend pas" Maréchal Joffre

hcaille · Post� le: Sam Ao� 01, 2015 1:13 pm Sujet du message:

On a maintenant un seul test d'immobilisation par terrain franchi, pas tous les 10 cm.
Je laisse le test d'immobilisation pour les véhicules à roues dans les bois clairs car cela rend les bois plus hasardeux pour les véhicules.

Les véhicules tout terrain comme les jeeps relancent un test d'expérience pour se dégager s'ils sont immobilisés.

Caporal Von Jackson · Post� le: Dim Ao� 02, 2015 6:04 am Sujet du message:

d'accord avec cette décision... Very Happy

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LUG76 · Post� le: Dim Ao� 02, 2015 10:53 pm Sujet du message:

+1

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RV · Post� le: Lun Ao� 03, 2015 8:45 am Sujet du message:

+1 aussi
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