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ZIMMERIT

 
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Auteur Message
dynamo59
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Inscrit le: 26 Mai 2009
Messages: 2017
Localisation: Dunkerque

MessagePosté le: Mer Sep 08, 2010 8:32 am    Sujet du message: ZIMMERIT Répondre en citant

La règle concernant la Zimmerit me chiffone un peu..

Le fait de lancer 1d6 pour chaque véhicule ne me paraît pas très historique.. généralement tous les véhicules d'un peloton étaient recouverts ou pas.. Nicht wahr?


comment faites-vous?
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steiner61
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MessagePosté le: Mer Sep 08, 2010 5:07 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Le zimmeritt ne fut pas appliqué très longtemps. Fin 1944, les véhicules arrivaient sur le front sans ce revêtement. On pouvait trouver dans une unité des véhicules avec et sans zimmeritt.

Sinon, ce revêtement n'eut aucune incidence sur les combats, car seules, les troupes Allemandes possédaient des mines magnétiques.
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cehelgi
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Inscrit le: 04 Avr 2008
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Localisation: PAU

MessagePosté le: Mer Sep 08, 2010 8:52 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Tout à fait d'accord, aucune incidence sur les combats.
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L`ancien
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Messages: 43
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MessagePosté le: Jeu Sep 09, 2010 8:05 am    Sujet du message: Répondre en citant

D'accord avec mes deux compères, de ce que j'en ai lu, seuls les Allemands utilisaient des mines magnétiques. C'est pour cela que la Zimmeritt a vite été abandonnée.

Par ailleurs, j'ai lu que celle-ci facilitait l'embrasement du blindé Question
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mg51700
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MessagePosté le: Jeu Sep 09, 2010 8:19 am    Sujet du message: Répondre en citant

L`ancien a écrit:

Par ailleurs, j'ai lu que celle-ci facilitait l'embrasement du blindé Question



J' en ai jamais entendu parler.

Par contre, la zimmerit alourdissaient inutilement le véhicule ce qui pouvait mettre la mécanique à rude épreuve et aggravais les problèmes moteur/transmission.
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dynamo59
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Inscrit le: 26 Mai 2009
Messages: 2017
Localisation: Dunkerque

MessagePosté le: Jeu Sep 09, 2010 8:36 am    Sujet du message: Répondre en citant

Faut-il considérer TOUS les chars d'un Peloton comme recouverts de Zimmerit, ou peut-on penser qu'à l'été 1944, ne partie des véhicles l'était et pas les autres (au sein d'une même unité...
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Major Highteeb
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MessagePosté le: Jeu Sep 09, 2010 1:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Par contre si la Zimmerit a été vite abandonnée, ça a été par la suite prouvé qu'elle ne facilitait pas l'embrasement du char. Ses composants chimiques auraient pu le laisser penser, mais j'ai lu (je crois dans un magazine de chars... Quant à dire lequel?) que les anglais avaient fait des test après guerre pour leur propres chars et en avaient conclu que ce n'était pas inflammable, mais finalement impropre pour le combat de char car les mines magnétiques ont bien vite été remplacées par des lance roquettes et autres charges.
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cehelgi
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Inscrit le: 04 Avr 2008
Messages: 878
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MessagePosté le: Jeu Sep 09, 2010 2:02 pm    Sujet du message: Répondre en citant

dynamo59 a écrit:
Faut-il considérer TOUS les chars d'un Peloton comme recouverts de Zimmerit, ou peut-on penser qu'à l'été 1944, ne partie des véhicles l'était et pas les autres (au sein d'une même unité...


Je pense que la réponse est oui pour les Tigers I et II ou les Panthers qui étaient tous des modèles récents, après pour les Pz IV et les StuG III on peut penser qu'en 44 il restait quelques modèles "anciens" qui n'en étaient pas recouverts au sein des pelotons, mais la proportion devait être faible ...
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steiner61
Maréchal
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Inscrit le: 19 Fév 2007
Messages: 1133
Localisation: Châlons en Champagne

MessagePosté le: Jeu Sep 09, 2010 5:32 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Le mixage des chars "zimmeritté" ou non, était courant, effectivement.

L'abandon du zimmeritt vient du fait que sa mise en place était assez longue, et quand le commandement Allemand s'aperçut que les alliés n'employaient pas de mines magnétiques la pratique fut abandonnée.

Concernant l'efficacité des mines magnétiques, l'arme en elle même était très efficace, mais elle nécessitait des équipes entrainées et très motivées, qualités qui devint de plus en plus rare vers la fin du conflit.
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