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Petites histoires ... Qui font la Grande !!!
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Cpt Miller
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MessagePosté le: Jeu Fév 12, 2009 10:04 pm    Sujet du message: Petites histoires ... Qui font la Grande !!! Répondre en citant

Je vous propose un post pour partager un espace où chacun pourrait rapporter des petites histoires anecdotiques, insolites, méconnues ... Qui se sont déroulées durant la WWII ... Quelque soit le front ... Mais qui ont certainement contribué à faire la Grande Histoire ... Alors à vos plumes ... Non ... A vos claviers ... Laughing Laughing Laughing

... J'inaugure donc ce post en vous posant une énigme ... Rolling Eyes Rolling Eyes Rolling Eyes

Savez- vous pourquoi ces phrases énigmatiques inquiétèrent le Supreme Headquarters Allied Expeditionary Force à partir du 02 mai 1944 Question ... :

- Haut seigneur féodal.
- Peau rouge sur le Missouri.
- Suscite des révolutions de nursery.
- Il partage son royaume avec Britannia.
- Un Etat de USA.

... Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil ...

Wink
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steiner61
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MessagePosté le: Ven Fév 13, 2009 6:09 am    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que cela a un rapport avec le débarquement de Normandie. Je n'ai pas une réponse pour chaque question, mais pour l'état américain, ce ne serait pas l'Utha ?
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The_Silver_Fox
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MessagePosté le: Ven Fév 13, 2009 9:28 am    Sujet du message: Répondre en citant

Le Daily Telegraph
Monsieur Dawe, professeur de physique sans histoire, qui vivait dans une petite ville d'Angleterre, allait connaître lui aussi des moments de vive émotion à la veille de ces événements.
Depuis plus de vingt ans, ce professeur proposait chaque semaine des mots croisés dans le journal le "Daily Telegraph".
Toutefois, il ignorait que depuis un mois, ses mots croisés inquiétaient très sérieusement les Etats Majors du Haut Commandement Allié.
Depuis le 2 mai, en effet, il faisait l'objet d'une enquête très sérieuse de la part des services de contre-espionnage de Scotland Yard.
"Haut seigneur féodal", "Peau rouge sur le Missouri", "Suscite des révolutions de nursery", "Il partage son royaume avec Britannia".
Telles furent les définitions qui donnèrent quelques sueurs froides aux Alliés.
Les solutions étaient respectivement: "Overlord", appellation en code de tout le plan d'invasion Alliée, "Omaha", nom en code d'une des plus célèbres plages du débarquement, "Mulbery", nom en code de deux ports artificiels qui devaient être mis en place au large des plages du débarquement, "Neptune", désignation en code de l'ensemble des opérations navales du débarquement.
Dawe, stupéfait et d'une extrême bonne foi ne put que suggérer qu'il s'agissait là de simples coïncidences pour le moins extraordinaires.
Il ne fut pas plus inquiété.
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steiner61
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MessagePosté le: Ven Fév 13, 2009 12:30 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Sacré coïncidence et grosse frayeur pour les SR Alliés.
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Cpt Miller
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MessagePosté le: Ven Fév 13, 2009 2:30 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Bien vu Steiner 61 pour le rapport avec la Normandie ... Et BINGO Exclamation Exclamation Exclamation ... Pour The Silver Fox ... Very Happy Very Happy Very Happy

En effet, les officiers du Supreme Headquarters Allied Expeditionary Force s'inquiète depuis le 02 mai 1944 puisque Monsieur Dawe publie des grilles dans le Daily TELEGRAPH où les noms codés de l'opération sur les côtes normandes apparaissent au fur et à mesure dans les solutions aux définitions citées ... Shocked Shocked Shocked



... Heureusement au final il s'avèrera que cette coïncidence inquiétante n'était le fruit que du hasard ... Rolling Eyes

... Ce post est à vous pour une "anecdote" ... Very Happy Very Happy Very Happy

Wink
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Tassin
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MessagePosté le: Sam Fév 14, 2009 8:41 pm    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai appris hier soir en lisant 2e Guerre mondial qu'un sergent de l'armée impériale japonnaise, le sgt Yokoi, "a été découvert dans une grotte en janvier 1972 !"... le brave sergent ne se doutait sans doute meme pas que la guerre était terminée depuis plusieurs décennies Shocked et il a du faire sa guéguerre et bouffer je n'sais quoi tout ce temps par fanatisme ... ou stupidité... on s'demande quand meme !?! pôv'vieux Laughing
Jusque la je pensais que ce n'était possible que dans les films, bah merde alors ! Mais apparemment, il y eut d'autres japonnais fanatiques dévoués qui se sont "battus" alors que tout était perdu depuis longtemps !! Ah empereur, quand tu nous tiens (pas vrai Yapudo !)... les seuls au monde
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Tu parles, le canon. Je sais même pas comment il marche le canon.
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hammer
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MessagePosté le: Sam Fév 14, 2009 8:57 pm    Sujet du message: Répondre en citant

m'en vais vous en trouver une Twisted Evil
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« Sois pierre pour les méchants, cœur pour les amis, épée pour les ennemis.
Si tu as été ces trois choses, tu seras Périgourdin.».
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Cpt Miller
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MessagePosté le: Sam Fév 14, 2009 9:11 pm    Sujet du message: Répondre en citant

C'est vrai ... 1972 ... Exclamation Exclamation Exclamation

... Lors de la bataille de Guam ... Des japonnais se battent jusqu'au 8 décembre 1945 ...

Mais Shōichi Yokoi resta caché et chassait la nuit. Il se servait des plantes de l'île pour se nourrir, pour se faire des vêtements et s'arranger une paillasse pour dormir.

Des soldats japonais sont retrouvés dans la jungle d'îles ou de régions isolées jusque dans les années 1950. Vivant en ermite, ils ignoraient tout de la capitulation ... Shocked Shocked Shocked

Le dernier soldat japonais retrouvé vivant le sera en 1974 dans la jungle indonésienne. Suniyon était un aborigène de Taïwan enrôlé dans les Volontaires de Takasago ... Shocked Shocked Shocked

Wink
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Cpt Miller
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MessagePosté le: Sam Mar 21, 2009 11:00 pm    Sujet du message: Petites histoires ... Qui font la Grande !!! Répondre en citant

Au détour d'un séjour au Ski sur la station de La Plagne ... Voici quelques clichés pour illustrer ce post ... Idea



Voici le texte qui est lu chaque année le 15 août à Plagne Centre lors de la commémoration du parachutage d'armes du 10 mars 1944.

“Ce monument est dédié au maquis de La Plagne et à tous ceux qui luttèrent contre l’envahisseur nazi pendant la Seconde Guerre Mondiale. C’est au début de 1943 que fut constitué le maquis de La Plagne par des patriotes résistants du Canton d’Aime qui avaient refusé d’accepter chez nous un régime totalitaire. Ce maquis était formé d’éléments qui pour des raisons diverses désiraient échapper au contrôle de la police au service de Vichy. C’est dans la nuit du 10 au 11 mars 1944 que ce parachutage tant attendu et désiré eut lieu dans les pâturages en amont de Plagne Villages par un magnifique clair de lune. Ce parachutage avait été décidé par Londres (Opération Raimu). Lors de la visite que leur avait faite l’officier de la Résistance chargé de choisir les lieux de parachutages pour notre région, deux terrains avaient été retenus : La Plagne et le Quermoz situé au dessus de Hautecour et les coordonnées de ces terrains furent envoyés à Londres. Le terrain de La Plagne fut refusé par l’Etat-major sous prétexte qu’il était environné de hautes montagnes et que de la sorte les aviateurs auraient trouvé de trop grandes difficultés pour descendre assez bas et pouvoir larguer les containers avec précision. Pendant l’hiver 1943-44, un officier britannique parachuté à Saint Nazaire en Royan dans le Vercors, le Major Thachwaites (alias Proc ou Henri), officier d’un calme et d’un sang froid à toute épreuve, avait été désigné pour visiter le maquis et organiser le parachutage d’armes, d’explosifs et de matériel dont le maquis avait un besoin urgent pour les sabotages et qu’ils réclamèrent avec insistance, car s’ils avaient des hommes, ils manquaient cruellement d’armes. Au cours de sa visite, il vit l’importance du maquis de notre région, et promis d’intervenir auprès de ses chefs pour leur faire obtenir satisfaction le plus rapidement possible. C’est par hasard qu’il est revenu les voir dans la matinée du 10 mars 1944. Il était avec eux à leur PC, ils écoutaient les émissions de la BBC (Ici Londres, les Français parlent aux Français) qui émettaient les messages personnels leur annonçant les opérations. La phrase (« le chapeau à casquette »), qui leur était destinée fut émise, elle leur annonçait que le parachutage aurait lieu le soir même, mais il fallut cependant que le message soit confirmé vers 19h, ce qui fut fait. Il leur annonçait 13 forteresses volantes, mais sur le site du Quermoz à Hautecour. Ce terrain n’était pas préparé, difficile d’accès, très enneigé et sans aucun moyen pour cacher le matériel, alors que le terrain de La Plagne était idéal : loin des agglomérations, avec une route d’accès et un câble transporteur du minerai qui pouvait leur servir à apporter le matériel, le ravitaillement et bien souvent des personnes. De plus ils pouvaient utiliser les galeries de la mine mises à leur disposition par M. Goloubinow, directeur des mines, mais aussi lieutenant dans le maquis, qui devait trouver une mort glorieuse au combat de Laval le 4 août 1944. Les galeries leur étaient d’une grande utilité pour le camouflage de tout le matériel, d’autre part, ils pouvaient également y loger et ravitailler les équipes de résistants des environs venus en renfort. Ils ne leur restaient donc que deux solutions : soit faire annuler le parachutage, ce qui n’était pas pensable, soit le faire se diriger vers La Plagne, par tous les moyens possibles, La Plagne n’étant distante du Quermoz que de 10km à vol d’oiseau. Après discussions, il fut décidé d’attirer les aviateurs sur La Plagne en allumant des feux de balisage sur ce terrain. C’est avec joie qu’ils ont immédiatement averti tous les résistants AS et FTP de la Tarentaise pour qu’ils viennent nombreux les aider à récupérer le matériel dans un temps record car évidemment le bruit des forteresses volantes ne passeraient pas inaperçu des troupes occupantes dans la vallée. Les feux de balisage avaient été préparés avec du carbure et de la dynamite, car à cette époque il y avait encore 1,50m à 2m de neige sur le terrain et ils étaient dans l’impossibilité de faire les feux avec du bois. Vers minuit, après avoir entendu les avions se diriger vers le Quermoz, ils avaient allumé les feux de balisage. Un pilote, les ayant aperçu, se dirigea vers eux. Il lui firent le signal convenu avec une lampe électrique. Le pilote alerta aussitôt ses compagnons, et 12 forteresses volantes larguèrent 120 containers, et 12 tonnes de matériel. Le pilote de la 13e forteresses, trompé par les feux de l’usine de Pomblière Saint Marcel, largua ses containers sur celle-ci, qui furent hélas récupérés par les Allemands, mais qui eurent aussi peut être le mérite de détourner leur attention. Leur tache n’était pas terminé pour autant. Les containers étaient dispersés sur une grande surface dans les pâturages, car les aviateurs, comme prévu, n’avaient pu descendre assez bas pour les larguer avec précision. Il fallut récupérer et transporter le matériel à dos d’homme en ski et en raquettes pour le camoufler dans les galeries de la mine. Après le nettoyage et l’inventaire des armes, chaque section vint prendre l’armement qui leur était destiné. Les chefs de section pouvaient, sous les ordres d’un instructeur, s’instruire et faire du tir réel avec les armes qu’ils ne connaissaient pas du tout, dans les galeries transformées en stands de tir. Le travail avait été dur et gigantesque et des félicitations leur avaient été envoyées de Londres pour sa parfaite réussite. Voilà, Mesdames et Messieurs, le résumé de ce parachutage dont le souvenir est resté gravé dans les mémoires de tous ceux qui y ont participé, hélas de moins en moins nombreux. C’est pour cela que je vous demande un instant de recueillement. Merci.â€



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CAPTAIN YAPUDO
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MessagePosté le: Dim Mar 22, 2009 6:39 am    Sujet du message: captain YAPUDO Répondre en citant

FANATISME QUAND TU NOUS TIENS !

Récemment encore,

En 1984 lors de travaux de terrassement par une entreprise du BTP, le dernier soldat Japonais "encore en activité" à été découvert dans une ile du pacifique quelque peu vielli et afaibli par la mal-nutrition mais toujours motivé à ne pas se faire capturer.
L'équipe du chantier à toutd'abord était étonnée par la quantité de pièges trouvés ça et là dans un secteur réputé encore vierge ?! Confused

Sa famille qui le croyait mort depuis la fin de la guerre, a été "un chouia" surprise lorsque leur "grandpère" à été reconduis à son domicile !! Smile

L'ESPRIT SAMOURAI existe encore de nos jours ( à méditer ) ! Twisted Evil

Plus récemment encore, recherchant des infos sur les combats dans les iles du pacifique, j'ai trouvé sur le net des photos de la découverte de 3 momies de soldat japonais qui avaient été ensevelis dans un tunnel à IWO JIMA. L'uniforme à peu prés en état ainsi que quelques armes et victuailles !!!! Confused

TOUT n'a pas encore été découvert............
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MessagePosté le: Dim Mar 22, 2009 10:02 am    Sujet du message: Répondre en citant

Domo Arigato Gazaïmashita pour ces histoires qui alimentent ce post ... Laughing Laughing Laughing

J'imagine, en effet, que la densité des îles, de la végétation mais aussi l'isolement de certaines de ces contrées du Pacifique alliés à la ténacité voire le fanatisme du soldat japonnais ont favorisé ce type d'histoire ... Dont on ne connaitra jamais toutes les issues Rolling Eyes ... Exclamation Exclamation Exclamation

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MessagePosté le: Dim Mar 22, 2009 10:06 am    Sujet du message: Répondre en citant

Pour compléter mes illustrations sur La Plagne Centre ... Voici un cliché estival :



... Si c'est l'été ... Exclamation ... Il n'y a plus de neige et les vents viennent du Sud ... L'avion a modifié son axe d'approche ... Laughing Laughing Laughing ... Arrow Arrow Arrow

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MessagePosté le: Ven Mai 08, 2009 2:17 pm    Sujet du message: Répondre en citant

hammer a écrit:
m'en vais vous en trouver une Twisted Evil


... On attend toujours Exclamation ... Laughing Laughing Laughing

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MessagePosté le: Ven Mai 08, 2009 2:44 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Alors en attendant je vais une racontez une nouvelle histoire ... Laughing Laughing Laughing

Au printemps 1944, les Alliés donnent la priorité aux préparatifs du débarquement. C'est pourquoi le Bomber Command est sollicité pour concourir à la désorganisation des réseaux de communication fluviaux, routiers et ferrés et frapper les infrastructures capables d'accueillir les unités blindés mises en réserve par Hitler, pour venir en aide aux troupes chargées d'interdire tout accès maritime à un corps expéditionnaire ennemi.



Le camp de Mailly sur la commune de Mailly-le-Camp, en bordure de la nationale reliant Châlons-sur-Marne à Troyes, dispose d'un vaste champ de manœuvres de l'armée de Terre et de bâtiments fonctionnels, capables d'accueillir des centaines de militaires et tout un état-major.
Les Alliés savent que les Allemands l'utilisent pour l'entraînement de leurs unités blindées et la reconstitution des Panzer, si bien qu'on estime à Londres qu'environ 10 000 hommes y stationnent en permanence.

Le 3 mai 1944, l'Air Chief Marshal Arthur T. Harris qui dirige le Bomber Command réunit son état-major et assure que les conditions objectives sont réunies pour conduire un raid de grande ampleur sur le camp de Mailly.

Les plans d'attaque sont conçus autour de deux exigences :
- Un marquage d'une grande précision de l'objectif et du bombardement pour prévenir un désastre dans le village,
- Une rapidité d'exécution pour éviter l'intervention de la chasse de nuit allemande qui dispose à Saint-Dizier (Haute-Marne), à Juvincourt et Athies-sous-Laon (Aisne), à Coulommiers (Seine-et-Marne), à Florennes (Belgique) d'escadrilles capables d'intervenir dans ce rayon d'action.

L'effet de surprise est jugé impératif afin que les soldats n'aient pas le temps de gagner la série d'abris en béton enfouis sur le site lorsque l'alerte sera donnée. L'heure du déclenchement de l'attaque est fixée à minuit, soit une minute après l'heure limite de retour dans les casernements des permissionnaires de la soirée.



Au cours de ce raid contre le camp de Mailly, la RAF a perdu 42 Lancaster, un Mosquito et un Halifax de contre-mesure.



Parmi les membres des équipages des avions alliés abattus, 249 sont morts et 55 ont survécu, soit en étant faits prisonniers par les Allemands, soit en étant secourus par la Résistance qui leur a permis d'intégrer des filières d'évasion par l'Espagne ou la Suisse et de regagner la Grande-Bretagne.



Le 5e Groupe qui a fourni les avions baliseurs et la première vague d'assaut a perdu 14 des 173 appareils qu'il a engagés.
Le 1er Groupe pour un nombre équivalent d'avions impliqués recense 28 bombardiers manquants.
Au sein de ces deux grandes unités, le squadron 460, composé d'Australiens, subit le plus de pertes, puisque 5 équipages ne regagnent pas la Grande-Bretagne.
Les 12e, 50e, et 101e squadron sont également très éprouvés, puisqu'ils leur manquent chacun 4 équipages.

Le nombre de victimes civiles a été faible et répond aux objectifs qui avaient été fixés, à savoir épargner les habitants de Mailly-le-Camp.

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MessagePosté le: Ven Mai 08, 2009 3:21 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Vous pouvez me rétorquer que si cette histoire est intéressante ... Il en existe des milliers similaires sur tout le conflit et que par conséquent il n'y a rien d'insolite ... Shocked Shocked Shocked ... Où se trouve la petite histoire qui font la Grande ... Laughing Laughing Laughing

Et bien le post précédent n'est là que pour planter le décor ... Voici l'histoire Exclamation ... Laughing Laughing Laughing

Sur les 249 membres d'équipage de la RAF qui perdent la vie cette nuit du 3 au 4 mai 1944 ... 7 le font à quelques centaines de mètres de mon lieu d'habitation ... En effet, le Lancaster I sérial ME728 codé AR-F2 du squad 460 de Binbrook se crash à Avant-Lès-Marcilly (10 - Aube) à 21H47 ... Abattu par la chasse allemande ... Shocked Shocked Shocked

Perdent ainsi la vie et seront inhumés par les habitants de l'époque au pied de notre église :



Flight Sergeant D R Barr



Sergeant P D Fry



Flight Sergeant R H Hobbs



Sergeant R A Johnson



Pilot Officer N D L Lloy



Sergeant J G Turnbull & Flight Sergeant B T Wootton-Wooley



Peu avant le raid le Sergeant J G Turnbull se marie avec Rudy le 21 avril 1944 ... Ils ne se reverront jamais ... Jusqu'en 006 ...

Après sa mort en 2005 et quelques épreuves administratives, à la demande de sa famille canadienne, Mme Rudy Turnbull est inhumé à Avant-Lès-Marcilly en 2006 auprès de son mari et de ses frères d'armes ... Together forever ...



... A leurs mémoires ...

Wink
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