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Auteur Message
michel.G
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Inscrit le: 19 Fév 2008
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MessagePosté le: Ven Fév 20, 2009 1:15 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Hervé pour ton dernier mot, mais je réitére mes merci à toi Cpt Miller car avec ton schéma les choses ont été tout de suite trés claires.
Michel.G
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Cpt Miller
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Messages: 4121
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MessagePosté le: Sam Fév 21, 2009 3:06 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Très bien Messieurs ... Embarassed ... Je rectifie ... Laughing Laughing Laughing

Et je vous remercie pour ce post car nous avions (... Enfin j'avais ...) une mauvaise interprétation sur Troyes ... Qui dans l'absolue avait des conséquences assez minimes ... Rolling Eyes

Donc cela donne ceci ... Ce qui est ... Il faut l'avouer plus esthétique ... Plus logique ... Plus militaire :

Phase d'approche ... Lumière ROUGE ON :



Phase de largage ... Lumière VERTE ON ... GO, GO, GO ... Exclamation :



Laughing Laughing Laughing ... CQFD ... Laughing Laughing Laughing

Wink
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Alex alias Cpt Miller

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Cpt Miller
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MessagePosté le: Sam Fév 21, 2009 3:12 pm    Sujet du message: Répondre en citant

michel.G a écrit:
Merci Hervé pour ton dernier mot, mais je réitére mes merci à toi Cpt Miller car avec ton schéma les choses ont été tout de suite trés claires.
Michel.G


Merci ... Ces derniers schémas sont pour toi ... Very Happy Very Happy Very Happy

Wink
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Alain Roudil
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MessagePosté le: Sam Fév 21, 2009 6:16 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Cpt Miller a écrit:
michel.G a écrit:
Merci Hervé pour ton dernier mot, mais je réitére mes merci à toi Cpt Miller car avec ton schéma les choses ont été tout de suite trés claires.
Michel.G


Merci ... Ces derniers schémas sont pour toi ... Very Happy Very Happy Very Happy

Je n'ai pas pu fermer les yeux Embarassed Embarassed

Cool Cool Splendide Cool Cool
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Alain
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Tassin
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MessagePosté le: Mar Fév 24, 2009 2:24 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Voila qui est parfait ! ca évitera d'avoir les troupes dispersées aux quatre vents !! C'est clair et net, il ne reste plus qu'à jouer du 'criquet' pour se regrouper !
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Tu parles, le canon. Je sais même pas comment il marche le canon.
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Alain Roudil
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MessagePosté le: Mar Fév 24, 2009 8:07 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Tassin a écrit:
Voila qui est parfait ! ca évitera d'avoir les troupes dispersées aux quatre vents !! C'est clair et net, il ne reste plus qu'à jouer du 'criquet' pour se regrouper !

Il y a quand même un Jet de Dispertion pour chaque unité. Wink
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Alain


Dernière édition par Alain Roudil le Jeu Fév 26, 2009 5:11 pm; édité 1 fois
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Xavathor
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MessagePosté le: Jeu Fév 26, 2009 1:26 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Petite question dans la même ligne...

Dans le scénario "assaut aéroporté" il n'y a aucune indication sur la taille de la surface de jeu. Y en a t-il une que vous me conseilleriez?

Pour mon premier saut, nous avons joué avec mon adversaire sur une surface de 1m x 1m20...et bien...c'est trop petit!!!

Au début du premier tour, je n'avais sur la table même pas l'équivalent d'une compagnie. Tout a été dispersé aux quatre vents. Il faut dire que mes paras ont sauté de nuit (-2 pour la dispersion).

Je n'ai jamais eu le temps de rassembler des groupes dignes de se nom...

Mon adversaire m'a battu avec...une seule section de Panzergrenadiers sur la table avec une HMG...même pas eu besoin de faire rentrer ses renforts... Crying or Very sad
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Xavathor
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MessagePosté le: Jeu Fév 26, 2009 1:27 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Ah oui...j'avais aussi choisi l'option "aube et crépuscule"...le jour s'est levé au deuxième tour! Ca a été du tir au pigeons!
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Cpt Miller
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MessagePosté le: Jeu Fév 26, 2009 8:59 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Xavathor a écrit:
...
Dans le scénario "assaut aéroporté" il n'y a aucune indication sur la taille de la surface de jeu. Y en a t-il une que vous me conseilleriez?
...


La norme donnée par la règle = 1,8 X 1,2 ... Idea

Wink
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fredthegreat
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MessagePosté le: Jeu Mar 12, 2009 7:45 am    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour toutes ces explications. Grâce aux schémas je visualise mieux comment faire entrer les avions. Mais j'ai encore quelques petites questions de détail:

1/lors du test pour savoir si le point de chute prévu pour chaque avion est atteint, si on obtient un 1, il y a "déviation au choix de l'adversaire". Quelle est alors la distance minimale de déviation prévue? 60cm minimum là aussi? Ou bien le choix de l'adversaire peut concerner n'importe quel point de la table?

2/ dans le cas des paras allemands et du largage de leurs containers d'armes, à quel moment interviennent ces largages? Est-ce simultanément avec les largages de chaque unité? ou est-ce une fois qu'on a largué toutes les unités d'un avion (dans ce cas, les containers seront forcément assez distants des unités).

Merci d'avance pour vos réponses; je prépare le scénario "Merkur"...
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Xavathor
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Messages: 557

MessagePosté le: Jeu Mar 12, 2009 10:48 am    Sujet du message: Répondre en citant

Cpt Miller a écrit:
Xavathor a écrit:
...
...


La norme donnée par la règle = 1,8 X 1,2 ... Idea

Wink


Effectivement...ca doit être mieux comme ça... Very Happy
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Alain Roudil
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MessagePosté le: Jeu Mar 12, 2009 5:56 pm    Sujet du message: Répondre en citant

fredthegreat a écrit:
1/lors du test pour savoir si le point de chute prévu pour chaque avion est atteint, si on obtient un 1, il y a "déviation au choix de l'adversaire". Quelle est alors la distance minimale de déviation prévue? 60cm minimum là aussi? Ou bien le choix de l'adversaire peut concerner n'importe quel point de la table?

Au moins à 60 cm la aussi, et n'importe où sur la table Twisted Evil

fredthegreat a écrit:
2/ dans le cas des paras allemands et du largage de leurs containers d'armes, à quel moment interviennent ces largages? Est-ce simultanément avec les largages de chaque unité? ou est-ce une fois qu'on a largué toutes les unités d'un avion (dans ce cas, les containers seront forcément assez distants des unités).

Ils sont dans le même avion que les unités, mais ils dévient de façon indépendante.
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Cpt Miller
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MessagePosté le: Jeu Mar 12, 2009 10:37 pm    Sujet du message: Répondre en citant

Alain Roudil a écrit:
...
Ils sont dans le même avion que les unités, mais ils dévient de façon indépendante.


Avouons qu'en terme de conception et d'emploi tactique ... Cette solution (très bien reproduite dans la règle BK) est un handicap sérieux ... Shocked Shocked Shocked

... Pas étonnant ... Au delà de la valeur combative de ces troupes d'élite ... Les opérations allemandes ont été très limitées notamment après le désastre de la Crète en 1941 :



Wink
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fredthegreat
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MessagePosté le: Ven Mar 13, 2009 9:14 am    Sujet du message: Répondre en citant

Citation:
Avouons qu'en terme de conception et d'emploi tactique ... Cette solution (très bien reproduite dans la règle BK) est un handicap sérieux ... Shocked Shocked Shocked


On va voir ça ce soir... Opération MERKUR prête à être déclenchée.
J'ai même prévu des marqueurs pour les containers et j'attends de voir combien vont rester hors de portée des Fallschirmjägers ou vont arriver juste devant la HMG rosbeef Twisted Evil Twisted Evil
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Cpt Miller
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MessagePosté le: Ven Mar 13, 2009 9:42 am    Sujet du message: Répondre en citant

fredthegreat a écrit:
Citation:
Avouons qu'en terme de conception et d'emploi tactique ... Cette solution (très bien reproduite dans la règle BK) est un handicap sérieux ... Shocked Shocked Shocked


On va voir ça ce soir... Opération MERKUR prête à être déclenchée.
J'ai même prévu des marqueurs pour les containers et j'attends de voir combien vont rester hors de portée des Fallschirmjägers ou vont arriver juste devant la HMG rosbeef Twisted Evil Twisted Evil


Il sera intéressant Fredthegreat de nous rendre compte de cette partie ... Notamment sur le jeu / résultat du parachutage allemand ... Avec Lannes nous avons le nombre de record BK d'opérations aéroportées ... Cool ... Mais opérations alliées ... Shocked ...Nos paras allemands étant cantonnés à des missions défensives ... Laughing Laughing Laughing ... terrestres ...

Wink
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