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Loky Colonel


Inscrit le: 01 Déc 2008 Messages: 111 Localisation: Normandie
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Posté le: Ven Jan 02, 2009 8:53 pm Sujet du message: Half-track US |
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Quelqu'un sait il si les Half-track us M3 et M4 ont des différences de dimensions ? |
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Alain Roudil Modérateur


Inscrit le: 03 Fév 2008 Messages: 3315 Localisation: Villefranche de Rgue (12)
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Loky Colonel


Inscrit le: 01 Déc 2008 Messages: 111 Localisation: Normandie
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Posté le: Ven Jan 02, 2009 9:52 pm Sujet du message: |
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J'ai tellement l'habitude d'y aller pour les images que je n'ai pas pensé que les dimensions y étaient aussi, merci.
Bon il semble bien que le M4 était pas mal plus large à l'avant en comparant les images, donc la différence de taille entre les HT italeri dernièrement sorties et ceux d'Hasegawa est normale, ça me rassure parce que c'est assez flagrant, surtout au niveau du capot avant mais il semble que ça soit normale.
Pour ceux qui voudraient une comparaison photo dite le moi ete je fait une review. |
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CAPTAIN YAPUDO Maréchal


Inscrit le: 26 Mar 2008 Messages: 2928 Localisation: 24 Périgord
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Posté le: Sam Jan 03, 2009 9:12 am Sujet du message: captain YAPUDO |
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MERCI pour le lien !
TRES INSTRUCTIF pour un Nippon en quête de nouvelles réalisations !!!
BANZAIAIAIAIAI..............  _________________ Place ton aile droite à gauche et ton aile gauche à droite, ainsi ton adversaire ignorera tes intentions ! "confusionnus"
( pauzatphilippe@aliceadsl.fr )
( http://www.stratejeux.net ) |
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Lannes Modérateur


Inscrit le: 19 Fév 2007 Messages: 2542 Localisation: Troyes (10 - Aube)
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steiner61 Maréchal


Inscrit le: 19 Fév 2007 Messages: 1133 Localisation: Châlons en Champagne
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Posté le: Sam Jan 03, 2009 12:31 pm Sujet du message: |
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Lannes a écrit: |
Si mes souvenirs sont bons je crois aussi que le M3 n'a pas de porte qui s'ouvre derrière contrairement au M4. |
Tu confond avec le M2. Il avait un châssis plus court que le M3 et il n'avait pas de porte arrière.
Le M2 était utilisé au départ comme véhicule de reconnaissance, puis par la suite comme tracteur de pièce d'artillerie (pièce anti-chars).
Je n'en suis pas sur, mais il me semble que le M4 est dérivé du châssis du M2. C'est nettement visible sur la vue de dessus, ou en retirant les coffres arrière on voit nettement que le véhicule est plus court que le HTM3.
Le M3 fut dés le départ utilisé comme transport de troupe, d'où la porte arrière. Sur les gravures des premiers post, le M3 est celui du groupe de mitrailleuses. Il était armé de deux cal.30 soit à refroidissement par air(Cal.30 M1919), soit à refroidissement par eau (Cal.30 M1917). Dans chaque platoon, il y avait un HTM3 de ce modèle. |
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Lannes Modérateur


Inscrit le: 19 Fév 2007 Messages: 2542 Localisation: Troyes (10 - Aube)
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Cpt Miller Modérateur


Inscrit le: 29 Juil 2007 Messages: 4121 Localisation: Haguenau - Troyes à titre honoraire
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Posté le: Sam Jan 03, 2009 1:31 pm Sujet du message: |
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Lannes a écrit: |
...
Ben v'la ti pas que je vais faire mon Cpt Miller maintenant  |
C'est ça l'esprit d'équipe ...
 _________________ Alex alias Cpt Miller
À la guerre, l'audace est le plus beau calcul du génie. |
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Loky Colonel


Inscrit le: 01 Déc 2008 Messages: 111 Localisation: Normandie
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Posté le: Sam Jan 03, 2009 3:33 pm Sujet du message: |
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plus je regarde les illustrations et les cotes et plus je me dis qu'ils se plantent dans leurs dénominations, Italeri semble être plutot des M3 et Hasegawa un M5...
Ils les nomment tous les 2 M3A1 mais n'étant pas parreil en aspect et en taille j'en doute, d'ailleur chez Hasegawa ils utilisent le même véhicule pour le M3A1 et le M4A1 ce qui ne semble pas être les même dans la réalité.
En attendant on a presque une différence entre un 1/76 et un 1/72 entre les 2. |
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steiner61 Maréchal


Inscrit le: 19 Fév 2007 Messages: 1133 Localisation: Châlons en Champagne
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Posté le: Sam Jan 03, 2009 4:07 pm Sujet du message: |
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Loky a écrit: |
plus je regarde les illustrations et les cotes et plus je me dis qu'ils se plantent dans leurs dénominations, Italeri semble être plutot des M3 et Hasegawa un M5... |
Les HTM3 et HTM5 étaient pratiquement identiques. Les HTM5 et HTM9 étaient destinés à l'exportation. Par exemple, ce sont pratiquement que des HTM5 qui ont équipés les unités Françaises.
Les usines étaient différentes, mais les productions identiques, c'est un des points fort du matériel US, sa standardisation.
On prenait un bloc moteur fabriqué chez Général Motors, on pouvait le monter sur du M3, du M9, etc. Toutes les pièces importantes pouvaient ainsi se monter sur des matériel de base identique. |
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Loky Colonel


Inscrit le: 01 Déc 2008 Messages: 111 Localisation: Normandie
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Posté le: Sam Jan 03, 2009 5:30 pm Sujet du message: |
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les dimensions diffère quant même d'un modèle à l'autre, le M3 : Length: 6.16 m | Width: 1.96 m | Height: 2.30 m
le M5A1 : Length: 6.33 m | Width: 2.21 m | Height: 2.69 m
Ce n'est pas forcemment énorme mais le M5 est quant même légèrement plus grand sur toutes les coutures. |
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